Charakterystyka
TYP
Stacje Ładowania Samochodów Elektrycznych Power DC
MODELE / OZNACZENIA
PWRT120-C2-C2-C2-R, PWRT240-C2-C2-C2-R
DODATKOWE WYPOSAŻENIE
TKP – terminal kart płatniczych
CCSCHA7M – przedłużenie kabla CSS-2 do 7 metrów
LED2MFRON – podświetlenie LED przedniej szyby – logo/napis
FB12080108 – płyta betonowa ustojowa 1200x800x10
FB405010015 – płyta betonowa ustojowa 400x500x1000
SLPI8070000 – bariera ochronna 800×70 montaż do ściany
SLPI1207000- bariera ochronna 1200×70 montaż do podłoża
SEKR901510 – separator parkingowy czarny z odblaskami 900x150x100
SEDL161412 – separator parkingowy czarny z odblaskami 1670x145x120
GD12M – gwarancja dodatkowa na kolejne 12 miesięcy powyżej 24 miesięcy
ZASTOSOWANIE
Wolnostojąca stacja szybkiego ładowania prądem stałym trzech pojazdów jednocześnie z dynamicznym podziałem mocy pomiędzy wszystkimi stanowiskami. Przeznaczona do ładowania aut z dużą pojemnością baterii w przestrzeni ogólnodostępnej oraz przemysłowej
OPIS
- obudowa aluminiowa malowana proszkowo;
- front wykonany ze szkła hartowanego;
- wolnostojąca;
Dowolny branding i kolorystyka na podstawie indywidualnego projektu.
DOSTĘPNE Złącza: - wtyczka CCS 2 (C2), z kablem (Combo-2) Combo T2 z przewodem prostym od 3,5-7m;
DOSTĘPNE MOCE ŁADOWANIA PUNKTÓW DC: - 120/240 kW – dla jednego pojazdu;
- 60/120 kW – dla dwóch pojazdów;
- 40/80 kW – dla trzech pojazdów.
Trzy pojazdy jednocześnie z dynamicznym podziałem mocy.
ISTOTNE ELEMENTY WYPOSAŻENIA: - wyłącznik główny – rozłącznik bezpiecznikowy;
- zabezpieczenie przepięciowe;
- zabezpieczenia nadprądowe;
- zabezpieczenia różnicowo-prądowe;
- wyłącznik awaryjnego wyłączania;
- kontrola stanu izolacji;
- filtr wyższych harmonicznych;
- licznik zużytej energii na każdym stanowisku;
- grzałka;
- układ wentylacji wymuszonej.
SYGNALIZACJA ŁADOWANIA: - diody Led (RGB) obrazujące poszczególne etapy ładowania;
- wyświetlacz HD – 10 cali – parametry procesu ładowania.
INTERFEJS: - przyciski;
- wyświetlacz graficzny LCD;
- czytnik kart RFID w standardzie 13,56 MHz;
- terminal płatniczy.
PROTOKÓŁ KOMUNIKACJI: - OCPP 1.6J, OCPP 2.0.
KOMUNIKACJA: - Ethernet;
- WiFi;
- GMS, 3G, LTE.
| PARAMETRY TECHNICZNE ZASILANIA | |
| Przekrój przewodu zasilającego [mm2] | Do 240 |
| Rodzaj zasilania | 3xL+N+PE |
| Układ sieci | TN-S, TNC-S, TT |
| Napięcie znamionowe łączeniowe [V] (+/- 10%) | 400 |
| Napięcie znamionowe izolacji [V] | 500/690 |
| Częstotliwość znamionowa [Hz] | 50/60 |
| Napiecie udarowe wytrzymywane [kV] | 8 |
| Moc znamionowa przyłączeniowa [kW] | 125/245 |
| Prąd znamionowy przyłączeniowy [A] | 250/500 |
| PARAMETRY TECHNICZNE PUNKTÓW ŁADOWANIA | |
| Rodzaj wtyczki | 3xCCS-2 |
| Maksymalny prąd ładowania [A] | 400 |
| Zakres napięcia wyjściowego | 150-1000 VDC, 400 VAC |
| Standard ładowania | Mode 4, IEC 61851, IEC61851-23, IEC 61851-24, ISO 15118, DIN |
| Standard komunikacji | ISO 15118, DIN 70121 |
| Długość kabla ładującego [m] | 3,5-7 |
| Współczynnik mocy | 0,98 |
| Sprawność (%) złącza | do 96 |
| Protokół komunikacji | OCCP 1.6J ( 2.0 ready) |
| Zmiana parametrów stacji | Firmware upgrade |
| Komunikacja | LTE, GSM, ETHERNET, WIFI |
| Interfejs | Ekran TFT 10 cali |
| PARAMETRY TECHNICZNE OBUDOWY | |
| Wymiar (wys./szer./głęb.) (+/-5mm) [mm] | 2055/756/570 |
| Materiał | Aluminium, szkło hartowane |
| Kolorystyka | Dowolny RAL |
| Klasa ochronności | I/II |
| Stopień ochrony IP/IK | 54/10 |
| Waga [kg] | 60-120 |
| Temperatura pracy [st.C] | -30 do +55 |
| Wilgotnosc [%] | 95 |
| Poziom hałasu [dB] | <60 |
| Montaż | 4xM12 |
| NORMY | |
| PN-EN-61851-1_2011E | System przewodowego ładowania pojazdów elektrycznych — Część 1: Wymagania ogólne |
| PN-EN-61851-22:2002 | System przewodowego ładowania (akumulatorów) pojazdów elektrycznych – Część 22: stacje ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych przy zasilaniu z sieci prądu przemiennego |
| PN-EN 61439-1:2011 | Stacje i sterownice niskonapięciowe — Część 1: Postanowienia ogólne |
| PN-EN 61439-3:2012 | Stacje i sterownice niskonapięciowe — Część 3: Stacje tablicowe przeznaczone do obsługiwania przez osoby postronne (DBO) |
| PN-EN 61439-5:2015-02 | Stacje i sterownice niskonapięciowe — Część 5: Zestawy do dystrybucji mocy w sieciach publicznych |
| PN-EN 50274:2004 | Stacje i sterownice niskonapięciowe — Ochrona przed porażeniem prądem elektrycznym — Ochrona przed niezamierzonym dotykiem bezpośrednim części niebezpiecznych czynnych |
| PN-EN 62208:2006 | Puste obudowy do Stacji i sterownic niskonapięciowych — Wymagania ogólne |
| PN-E 05163 | Stacje i sterownice niskonapięciowe osłonięte — Wytyczne badania w warunkach wyładowania łukowego, powstałego w wyniku zwarcia wewnętrznego |
| PN-EN 60695-11-10:2014-02 | Badanie zagrożenia ogniowego — Część 11-10: Płomienie probiercze — Metody badania płomieniem probierczym 50 W przy poziomym i pionowym ustawieniu próbki |
| PN-EN ISO 14040:2009 | Zarządzanie środowiskowe — Ocena cyklu życia — Zasady i struktura |
| PN-EN ISO 14044:2009 | Zarządzanie środowiskowe — Ocena cyklu życia — Wymagania i wytyczne |
| PN-EN 62196-1:2015-05 | Wtyczki, gniazda wtyczkowe, złącza pojazdowe i wtyki pojazdowe — Przewodowe ładowanie pojazdów elektrycznych — Część 1: Wymagania ogólne |
| PN-EN 62196-2:2017-06 | Wtyczki, gniazda wtyczkowe, złącza pojazdowe i wtyki pojazdowe — Przewodowe ładowanie pojazdów elektrycznych — Część 2: Wymagania dotyczące zgodności wymiarowej i zamienności wyrobów prądu przemiennego z zestykami tulejkowo-kołkowymi |
| PN-EN 62196-3:2015-02 | Wtyczki, gniazda wtyczkowe, złącza pojazdowe i wtyki pojazdowe — Przewodowe ładowanie pojazdów elektrycznych — Część 3: Wymagania dotyczące zgodności wymiarowej i zamienności złącz pojazdowych d.c. i a.c./d.c. z zestykami tulejkowo-kołkowym |
| ISO/IEC 14443 | Karty identyfikacyjne – Zbliżeniowe układy scalone – Karty zbliżeniowe |
| ISO/IEC 15693 | Karty identyfikacyjne – Zbliżeniowe układy scalone – Karty zbliżeniowe |
| PN-EN 61000-6 | Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) — Część 6-2: Normy ogólne — Odporność w środowiskach przemysłowych |
